机油使用常见问题

　　出现油压不足是什么原因？

　　根本因素：

　　轴承与轴瓦之前有足够的供油量；

　　机油有足够的粘度。

　　为什么会出现机油消耗现象？

　　主要原因：

　　机油通过活塞和缸体间的缝隙进入汽缸；

　　曲轴箱通风系统的机油消耗；

　　气门导杆密封不良；

　　涡轮增压器的机油消耗。

　　为什么会形成积碳？

　　主要原因：

　　燃油的品质对积碳的产生有很大影响（如氧化生成的胶质等）；

　　长时间超负荷运转，导致喷油多而进气少，燃油燃烧不完全；

　　喷油压力和正时不正常，导致燃烧不完全；

　　烧机油严重；

　　熄火前猛轰油门。

　　机油变黑是否表示需要更换？

　　不一定。

　　机油清静分解剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭清洁下来，并分散在油中，造成机油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。更换机油的时间、频率应综合考虑厂家公布的保养周期、发动机实际的使用工况以及机油本身的品质等多个因素。对于一台非全新的车辆来说，机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。

　　机油类产品能否混用？

　　矿物油型与合成油绝不能混用；

　　同一厂家的矿物油型、同一使用性能可混用，不同使用性能不能混用；

　　不同厂家油品不能混用。

　　机油加得越多就越好？

　　虽然机油对于发动机的正常运转至关重要，但也不是添加的越多越好，机油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。过多的添加机油会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，另外，机油添加过多还会增加曲轴连杆的阻力，使燃油消耗增大。